从开车的第一步学车的时候，就不难发现女性的通过率很低，碰到脾气不好的教练挨训挨骂的往往是女性。从多年的车辆事故调查发现，男女开车出事故的比例为1：5，为什么女人开车容易出现交通事故呢?
我从来不赞同女人开车的，经过多年的细心观察和咨询很多修车行、保险公司，整理出“女人不适合开车几大原因”供大家参考和借鉴。
首先，女人比较感性，感性而容易引起冲动，且感性在开车的过程中往往不能帮助女人来真实地控制车辆。
其次，女人反应不及男性快。在遇到突发事故时不能及时采取有效方法来避免。
再次，女人胆量普遍偏小，开车这种小技术活必须胆大心细，而女人由于胆小而有时出现手足无措的局面，造成事故频发。
最后，不良习惯也是导致交通事故的重要原因，如平时喜欢穿高跟鞋和裙子开车，在车内挂上各式各样的装饰品，大大影响行车视线，这些都是不好的习惯，容易酿成交通事故。
现在许多女性喜欢开自动挡，习惯长时间把一只脚放在一边，遇到紧急刹车情况很难控制。
1、缺乏冷静。女人做事感性，容易激动，遇事不够冷静，遇到紧急事情就“唉呀呀”，把握不住方向盘、踩错油门等等，开车时往往就关键那几秒钟出大事了，很多交通事故就是这样惹出来的。
2、不懂规矩。做任何一行都讲究规矩，开车也一样。那些占在超车道上慢慢开车的、不看后视镜前后左右附近是否有车突然改变车道行驶的、不提前打转向灯的突然转弯、会车时该避让人家的时候不避让、一边慢慢开车一边打着电话不顾后面有多少车被堵的、乱停车的，让人怀疑是不是酒喝多了还是瞹蜚阺克用多了精力透支，总之这样干的基本都是女人，给人感觉她们开车只知道自己、不知道还有别人。遭人骂、遭人恨。
3、注意力不集中。很多女人在驾车时容易出现注意力不集中的情况，往往忽视对路况及周围机动车和行人的动态观察，也许是工作太疲劳，也许是心事重重总容易走神，车辆等红灯或低速行驶时可以看到部分女性驾驶者借此机会打扮一番，在这种时候争分夺秒于打扮就显得有些不合时宜了。
另外，有些女性驾驶者尤其是新手朋友在驾车时精神的过度紧张，视线始终盯着正前方，这也是不正确的。
4、没有方向感。去哪里都不知道东南西北，只知道前后左右，经常搞不清楚方向、走冤枉路，这是开车的大忌。
5、缺乏起码的机械常识。只知道开车，不知道汽车需要保养，甚至有很多女人居然不知道汽车需要不定期更换、添加哪几种油；平常汽车有什么异常的“征兆”也根本不知道、不留意，反正开得动都开；车胎没气了也不知道；等等，最后车“死”了才知道车不能开了。
6、缺乏准确的判断能力。开车的时候不能准确判断周围物体的位置，经常碰碰蹭蹭；倒车的时候经常碰到东西；停车时候停不准位置，霸两个车位、翻到沟里等等现象到处可见，引起很多愤恨和笑料。
7、装束影响开车。穿高跟鞋、胸部佩戴挂饰、披着长发等装束会影响开车安全，容易引起事故。
所以，一般女人不适合开车。女人啊，开车是粗重活，不要轻易去做那些事，尽量不要开车，免得不安全、遭人骂，上了那高速运转的车道，就没有太多饶人的地方了。
科学家称，女司机更容易出交通事故。
研究人员查看了650万个车祸案例，发现双方都是女司机时发生的交通事故比预想的要多。
他们还发现，女司机驾车通过十字路口、丁字路口和支路比较困难。
考虑到男性驾车时间比女性更长，这一研究结果更令人吃惊。平均来看，60%的时间是男性开车，40%的时间是女性开车。
密歇根大学的迈克尔·西瓦克说：“研究结果表明，在特定的车祸场景下，男司机和男司机相撞的事故不够具有代表性，而女司机和女司机相撞的事故则很常见。”
他们本以为所看到的两个男司机相撞的事故会占所有交通事故的36.2%，而两个女司机相撞的事故会占15.8%，男女司机相撞的事故会占48%。西瓦克博士和他的同事布兰顿·舒奥托发现女性在心不在焉的状态下，研究了1988年到2007年警方报道的全美具有代表性的车祸案例资料。结果他们发现两个女司机相撞的事故占了20.5%，两个男司机相撞的事故比例则比预想的低得多，为31.9%男女司机相撞的事故比例为47.6%，和预想的差不多。科学家还发现，和男司机相比，女司机在交叉路口撞车的可能性更高，她们的车经常在试图向右拐的时候在左侧被撞上，反之亦然。西瓦克博士说，这可能是由男女身高的差异造成的。
他说：“跟司机有关的三大主要车祸原因包括：在错误的时间出现在错误的地点、本人的驾驶技术，以及对方司机的驾驶技术。”
所以，一般女人不适合开车。女人啊，开车是粗重活，不要轻易去做那些事，尽量不要开车，免得不安全、遭人骂，上了那高速运转的车道，就没有太多饶人的地方了
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